Otomobil Lastik Saklama Talimatı

Lastiklerin Alımı – Saklama Alanı :

Kötü hava koşullarında, lastik çıkarılırken yapılan araçtan boşaltma işlemi kapalı bir alanda yapılmalıdır.
Lastiklerin içinde su varsa hemen boşaltılmalıdır. Boşaltma sırasında lastiklerin düşmemesine dikkat edilmeli, lastiklerin kalitesine veya görsel yapısına zarar vermeyecek şekilde hareket edilmelidir.
Lastikler, ortasından forklift aracının çatalları geçirilerek hareket ettirilmemelidir. Bu durum lastiklerin topuk bölgesine zarar verebilir.
Lastikler temiz, kuru ve havalandırılmış bir yerde, doğrudan güneş ışığı veya herhangi bir yapay ışık kaynağından korunarak saklanmalıdır (Işıklandırma düşük ultraviyole ve kızıl ötesi salınımlı lambalarla sağlanmalıdır).
Açık alanda geçici depolama yapılması halinde lastikler ışık geçirmeyen opak bir malzemeyle örtülmeli, su ve nemden korunmalıdır.

Sıcaklık :

Saklama sıcaklığı tercihen 25°C’nin altında (en fazla 35°C) olmalıdır.
50°C’nin üzerindeki sıcaklıkta, özellikle stok rotasyonu yeterli olmadığında, lastiğin kullanım süresinin kısalmasıyla sonuçlanan hızlı bozulmalara neden olabilir.
Saklama alanında sıcaklığın çok düşük olması doğrudan lastiğe zarar vermez ancak sertleşmeye yol açabilir.
Böyle bir durumda, lastikler taşınma veya montaj esnasında deforme edilmemelidir.
Lastikler depodan alındıktan sonra hemen kullanılacaksa, yaklaşık 20°C sıcaklıkta birkaç saat bekletilmelidir.

Oksijen, Ozon ve Kimyasal Maddeler :

Depolama alanında ozon üreten cihazlar kullanılmamalıdır.
Aynı zamanda fotokimyasal süreçlerle ozon üretmesi muhtemel motor gazları ve buharı da bu alanda bulundurulmamalıdır.
Saklama yerinde bulunan ekipmanda çözücü, yanıcı madde, yağlayıcı, kimyasal ürün, asit, dezenfektan ve kauçuk solüsyon kalıntıları bulunmamalıdır.
Bunlar sadece görsel yapıya değil, ürünün özelliklerine de zarar verebilir.
Deforme olmamaları için lastiklere gerilim uygulanmamalı, lastikler sıkıştırılmamalıdır.

Saklama Kriterleri ve Uzun Süreli Saklama :

Lastik profilinin bozulmaması için en iyi saklama yöntemi, lastikleri yanaklar dikey olacak ve zeminden en az 10 cm yukarıda kalacak şekilde rafl ara dikey olarak dizilmesidir
Ortam ya da diğer palet veya raf istifi, lastiklerin profiline zarar vermemelidir.
Sıralarda bulunan lastik sayısı, yanaklara zarar vermeyecek şekilde olmalıdır.

Kısa süreli Saklama :

Lastikler 4 haftaya kadar birbirinin üzerine gelecek şekilde istifl enerek, tercihen sabit bir rafta veya istifl enebilir paletlerde, lastiklerin yerleri haftada bir değiştirilerek saklanabilir.
Lastiklerin istifl enerek saklandığı her durumda, istifin alt kısımlarında bulunan lastiklerde kalıcı deformasyonu engellemek için dikey yüzeyde kısmi yanlış yerleştirme olmamasına dikkat edilmelidir.
Maksimum istif yüksekliği 1,2 metreyi aşmamalı ve istifteki lastiklerin boyutları aynı olmalıdır

İç Lastikler ve Supaplar :

İç lastik tekli ve büyük kutularda veya plastik filmle sarılı olarak temin edilmişse, orijinal ambalajın saklanması daima önerilir.
Alternatif olarak, iç lastikler havası bir miktar alınıp lastiğin içine yerleştirilerek veya havası tamamen boşaltılarak maksimum 50 cm yüksekliğe kadar kapalı tabanlı rafl arda istifl enerek ve kendi ağırlığının baskısına maruz kaldığında supapın iç lastik yüzeyine zarar vermesi önlenerek saklanabilir. Kazayla yırtılmayı önlemek için iç lastiklerin saklandıkları yüzeyin kenarına gelmediğinden emin olun.
İç lastiklere uygulanacak basınç eşit olmayacağı için, sunta paletlerde depolama önerilmez. Saklama esnasında iç lastikleri asmayın. Supaplar temiz, iyi havalandırılmış kuru bir yerde ve ambalajlarında saklanmalıdır.
Kolonlar iç lastikle birlikte, tercihen lastiğin içine yerleştirilmelidir.
Ayrı saklanacaksa, yatay şekilde raf üzerinde istifl enerek yerleştirilmeli; toz, yağ, nem, ozon ve doğrudan güneş ışığına karşı korunmalıdır.
Deformasyon ve esneme olmaması için asla asılmamalıdır